| ADAMOTO |
NAŠI PARTNERI
 |
 |
450 SX-F 2012
http://www.ktm.com/sk/mx/450-sx-f-eu.html
Ak je potrebný výkon, potom objem valcov nie je možné ničím nahradiť. Len treba preniesť silu aj na zem. Vysokokvalitný podvozok 450 SX-F umožní pokročilým jazdcom aj na najnáročnejších motokrosových tratiach silu nového štvortaktu DOHC premeniť na ovládateľnú trakciu. S mohutnejšou spojkou je 450 SX-F naďalej skutočným esom v MX1.
MOTOR
| Konštrukcia | 1-valcový 4-taktný zážihový motor, kvapalinou chladený |
|---|---|
| Objem valcov | 449,3 cm³ |
| Vŕtanie | 97 mm |
| Zdvih | 60,8 mm |
| Pomocné spúšťacie zariadenie | E-štartér |
| Mazanie motora | Tlakové obehové mazanie s 3 čerpadlami typu Eaton |
| Primárny prevod | 29:74 |
| Sekundárny prevod | 14:52 |
| Chladenie | Kvapalinou chladená, permanentná recirkulácia chladiacej kvapaliny prostredníctvom vodného čerpadla |
| Spojka | Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli / hydraulicky ovládaná |
| Zapaľovanie | bezkontaktne riadené plne elektronické zapaľovanie s digitálnym nastavením okamihu zapaľovania |
PODVOZOK
| Rám | Rúrkový rám z chróm-molybdénových oceľových rúrok, povrchovo práškovaný |
|---|---|
| Vidlica | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Tlmič | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Zdvih pruženia vpredu | 300 mm |
| Zdvih pruženia vzadu | 330 mm |
| Brzdová sústava | Kotúčové brzdy, strmene kotúčovej brzdy letmo uložené |
| Brzdové kotúče - priemer vpredu | 260 mm |
| Brzdové kotúče - priemer vzadu | 220 mm |
| Reťaz | 5/8 x 1/4" |
| Uhol hlavy riadenia | 63,5° |
| Rázvor | 1 495±10 mm |
| Nezaťažená svetlá výška | 371 mm |
| Nezaťažená výška sedadla | 992 mm |
| Objem pohonných hmôt celkom cca. | 7,5 l palivo Super, bezolovnaté (ROZ 95) |
| Hmotnosť bez paliva cca. | 107,8 kg |
