| ADAMOTO |
NAŠI PARTNERI
 |
 |
250 SX 2012
http://www.ktm.com/sk/mx/250-sx.html
Ak veľa dáš, vráti sa ti ešte viac - štvrť litra objemu je čistý výkon motora, ktorý robí 250 SX presným nástrojom s neporaziteľným pomerom hmotnosti a výkonu. Novým prepákovaním pruženia zadného kolesa a celým novým rámom sa pri 250-ke posúva latka ešte o niečo vyššie. Ešte nikdy nebolo také ľahké vystúpiť s dvojtaktom v triede MX1 na stupeň víťazov.
MOTOR
| Konštrukcia | 1-valcový 2-taktný zážihový motor, kvapalinou chladený, s membránovým prívodom a rozvodom výfuku |
|---|---|
| Objem valcov | 249 cm³ |
| Vŕtanie | 66,4 mm |
| Zdvih | 72 mm |
| Pomocné spúšťacie zariadenie | Nožný štartér |
| Prevodovka | 5-stupňové zubové radenie |
| Primárny prevod | 26:72 |
| Sekundárny prevod | 13:48 |
| Chladenie | Viackotúčová spojka v olejovom kúpeli / hydraulicky ovládaná |
| Zapaľovanie | bezkontaktne riadené plne elektronické zapaľovanie s digitálnym nastavením okamihu zapaľovania, Typ Kokusan |
PODVOZOK
| Rám | Rúrkový rám z chróm-molybdénových oceľových rúrok |
|---|---|
| Vidlica | WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC |
| Tlmič | WP Suspension 5018 BAVP DCC |
| Zdvih pruženia vpredu | 300 mm |
| Zdvih pruženia vzadu | 330 mm |
| Brzdová sústava | Kotúčové brzdy, strmene kotúčovej brzdy letmo uložené |
| Brzdové kotúče - priemer vpredu | 260 mm |
| Brzdové kotúče - priemer vzadu | 220 mm |
| Reťaz | 5/8 x 1/4" |
| Uhol hlavy riadenia | 63,5° |
| Rázvor | 1 495±10 mm |
| Nezaťažená svetlá výška | 385 mm |
| Nezaťažená výška sedadla | 992 mm |
| Objem pohonných hmôt celkom cca. | 7,5 l Bezolovnaté pohonné hmoty Super s 2-taktovým motorovým olejom (1:60) |
| Hmotnosť bez paliva cca. | 97 kg |
